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2012年2月22日 (水)

久々のスキー(2月21日)

午前中原稿書き。昼から「どこに行こうかな」と迷った末、ナスパニューオータニのスキー場にする。これといったクーポン券使わずとも、12時30分から滑走出来る午後券は1300円のランチ券と300円相当のドリンク券付きで3500円。平日なので駐車場代無料。なかなかリーズナブルでございます。

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一番近い駐車場でこんな入り具合

このスキー場、第5リフト(クワッド)沿いの『Gコース』(斜度平均14度。最大27度。全長580m)がフラットで広くてキモチ良い! ここを連続して滑る。考えてみたら前回滑ったのは昨年2月22日。やっぱしナスパでございました。ブランク長いのね。リハビリを兼ね、コケないよう丁寧に滑る。

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ゲレンデ、空いてます!

やっぱしスキーはストレッチに最高だと思う。滑っていると徐々に身体の各部が伸びていく。バランス崩してコケそうになった時のリカバリーなんか、普段伸ばさないスジにテンション掛かり、筋肉もパワー出す。粉雪の中、とりあえず6本連続で滑り、一休みして6本。このくらいがちょうどいい?

早上がりして湯沢のコメリに行くと、ウワサの急速充電器が。聞いてみたら「ほとんど使う人はいません」。写真を見て頂ければ解る通り、i-MiEVだと雪でカプラーの近所まで行けない? 1回あたりの充電料金は525円。14kWh入ったとすれば、電気代だけで336円。決して高い価格設定じゃないと思う。

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湯沢に電気自動車が無い?

雪が降らなくなったらリーフで湯沢を訪れてみたいと思う。前橋~渋川の間で充電してやれば関越トンネルは楽に越えられる。トンネル抜けたら後は湯沢まで下り一方。帰りも湯沢で80%入れると、楽々前橋に届く。行きも帰りも途中1回の充電という感じ。黎明期のガソリン車も、こうやって楽しんだことだろう。

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コメント

いつも楽しみに拝見しています。
長岡市のリーフ乗りです。
新潟県内では試乗車以外めったにリーフを見かけませんね。

私は可能な限りスキーにもリーフで出掛けています。
しかし六日町までです。
スタッドレス+暖房+雪道だと満充電でも航続可能距離は80km+αが目安です。
なので湯沢までは行けますが、80%の急速充電だと行きは良いよい帰りは…です。

今はスキーのあと家族は買い物、私は日産で充電しながらコーヒーで一服と時間を有効に使っています。
ガソリン車なら充電の時間で高速を使って家に着いてしまいますから。

でもリーフ生活は楽しいですね。
春になったら湯沢、群馬まで遠征を計画します。

投稿: 青ノス | 2012年2月22日 (水) 22:42

出たあ!
期待の師匠のスキー!
びゅんびゅん滑るんですねぇ。
うらやまシス!
南国の自分は全然ダメなんすよ〜。
修学旅行もスキーがセットだもんね。

投稿: applefanjp  | 2012年2月22日 (水) 20:34

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