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2011年5月18日 (水)

ホンダドリーム(5月17日)

型式認定に向けホンダ・ジェットが試験飛行を続けている。どうやら予想以上に順調らしい。3月29日に最高速787km/Lを達成し(目標は778km/h)、4月27日は4万3千フィート(約1万2900m)というエアライン用の機種と同等の巡航高度を記録したという。B737-800の最大巡航高度は4万1千フィートです。

ホンダジェットのカッコ良いWeb(左の初フライトの動画おすすめ)

上昇速度も毎分3990フィートと優秀。レーシングカーにも言えることながら、シェイクダウンを順調にこなしたモデルは成功してます。基本設計に無理がない、ということですから。クラス最長の5千時間(毎日4時間飛んで1250日分!)というクラストップのメインテナンスインターバルを持つエンジンの開発も順調だという。

こちらで動画が見られます。ヒコウキ、いいな

ユーザーへのデリバリーは2012年後期を予定している。2006年の全米ビジネス航空機ショーでは3日間に100機以上の予注を受けヒコウキ業界をウナらせ、本格生産開始後毎年100機以上の生産計画を持つ。皆さんがイメージしている以上に大きなビジネスです。乗せて貰える機会があるかな~。無いだろうなぁ。

人間も企業も夢がなくちゃ楽しくない。何でもいいから計画を立て、そいつに向かったら元気になります。ラリーの夢を無くした私の今年は? とりあえず「タイでドリフトに出ませんか?」というお誘いを頂いたので、早ければ7月にもチャレンジしてみたいと思う。来年はマレーシアで怪傑ハリマオを歌いたいです。

家の外に一歩も出ることなく終日原稿書き。

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コメント

終日の原稿、お疲れ様です。

ホンダジェット、紹介いただいたビデオ。
今、仕事から戻ってきて
しばし、見入ってしまいました。
気分すっきり。

タイ、いいですね。
思いっきり、ぶっ飛ばしてきてください!
7月もあちらは暑いですけど、
太陽は北へ行って
ちょっといいですかねぇ。
エアコンがガンガン効いていますし
ご飯もおいしいので
体調管理、ご留意ください。

投稿: applefanjp | 2011年5月18日 (水) 20:20

国沢さんのネットオークションを競り落とすのが直近の夢でしたが、いつの間にやら高嶺の花になってしまいました。

「あんまり高くなりすぎるのも、趣旨に反するのになぁ」〜というのは、単なる負け惜しみです。
m(_ _)m

マイドリーム、大切ですよね。自分も取っ掛かっている仕事が上手く行ったら、今のカヤバのショックをオーリンズかビルシュタインに代えたいと思っています。
長年かけてボディを補強してきたので、きっと凄〜く良くなるんじゃないかな〜。

そのためにも、節制節約の毎日です。

投稿: アミーゴ5号 | 2011年5月18日 (水) 14:47

良いですね~

エンジンの取り付け方法のアイデアのお陰で
主翼、尾翼、エンジンの位置やサイズが良い所取り出来てるんですね~

投稿: メタブラ | 2011年5月18日 (水) 11:45

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