国沢光宏の日々是修行

タニマチになって頂いた方のためにタイで撮ったＶＴＲを報告ＤＶＤとしてまとめている（編集は群馬のアラケン。日曜日の音入れで完成）。送付先を教えて頂けるようメール差し上げたのだけれど、返信されてきた文面を読むと「う～ん！」。ほとんどの方が「来年どうするのか？」とか「来年も頑張ったらどうか」。

ジツは今年でラリーも卒業かと思っていた。有名な選手じゃないため、身体能力的な理由じゃない。というか、ベストカーにも書いた通りテクニック的には「伸び盛りのジジイ」だったりして。単にお金無くなっただけ。ヨメからも「ラリーカーを持っているから出たくなる。日本に戻ってきたらすぐ売れ」と言われてるし。

もし来年出るとしたらマレーシア選手権です。そんなこと考えてたんかい！　と怒られそうだけれど、考えることくらい自由でしょ。かといって来シーズン出るなら、傷んだラリーカーの大がかりなメンテをしなければならない。どのくらいのパーツが必要なのか小澤さんに聞いてみた。話を聞くだけなら無料。

マレーシアのＳＳ

するとどうよ！　驚きました。エンジンとミッションのオーバーホールの他、最低限用意するパーツとして、タービン、サスペンションのアーム類やドライブシャフト、ホイールハブ、ブレーキキャリパー等々、全て新品に交換した上、予備も１つづつ必要だという。それで１シーズン戦うなら最低レベルとのこと。

サブフレームなんか原型無し！

なるほどモータースポーツはお金が掛かる。スペアパーツ無しでタイ選手権に出ていたこと自体、常識外れだったワケです。でもお金をいくらでも使えるお金持ちのチームに、ヘルメットだけ持っていって乗るより、我慢や努力や気合いや工夫で何とかする方が私に人生に合っている。

大間で獲れたマグロの大トロは１切れ千円以上するけれど素晴らしく美味しい。それより自分で釣った１５cmのキスの天ぷらを私は好む、ということ。１月上旬までに決めないと４月３日の開幕戦に間に合わないが、短い時間ながら可能性を探ってみたいと思います。果たしてマレーシアで怪傑ハリマオを歌えるか？

１０時から銀座の舟艇工業会でＢＯＴＹの情報交換会。終了後、１３時より八丁堀で打ち合わせ。中野に移動し、２階で原稿書きの後、厳しい人生修行。そういえば今日はクリスマスだったワイと、帰りがけに荻窪で売れ残りそうになっていたケーキを買って帰る。バス待ってたら寒いの何の！