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2010年7月 4日 (日)

クラッチ問題解決へ(7月3日)

有り難いことに交換が必要になったクラッチは、クラッチカバーを含め現物を入手出来ることになった。また、交換してくれるメカニックも何とか見通し付きました。うなぎ屋で苦労している分、神様もバランスを取ってくれているのかもしれません。まっこと嬉しいですきに(高知の方言は案外解る)。

7031

ラリー終了直後、大雨に!

8月1日の第3戦はスワンナブーム空港から50分くらいのチャチュンサオ。コースの情報全く無し。ただ昨年までのチャンピオンであるウィッタヤ選手の地元である。頼りの小澤さんも次戦は居ない。加えて3位6ポイントで十分だ。タイムや成績より、完走を目標に楽しむ走りをしたいと思ってます。

もし「オレもタイのラリーに出たい!」という人がいたら、まだ11月20~21日の最終戦は間に合う。運賃は往復で50万円見ておけばOK(複数台数なら1台あたり40万円以下になります)。基本的にどんな車両でも出場可能。高速&フラットなグラベルを含め2日間(SS距離は200km)タップリ走れる。

現地での費用もタイバーツが安いため、上を見て60万円くらいで済む(コ・ドラのギャラは別)。ちなみに最終戦は「キングスカップ」(王様の賜杯)というタイで最も格式のあるモータースポーツイベント。スタートなんかパタヤビーチで最も賑やかなウィーキングストリートですから。

 

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