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2009年10月14日 (水)

シーラ旨し!(10月13日)

午前中仕事。お昼は昨日釣ったシーラを食べてみる。とりあえずアメリカじゃ定番のフライとムニエルなど。するとどうよ! どちらも美味しいじゃありませんか! いや、正確に表現するなら、フカヒレなどと同じく、素材そのものは味がほとんど無い。「素直」と表現したらいいだろうか?

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サカナ嫌いの子供でも絶対食べられます

いわゆる「サカナ臭さ」も無し。したがって味付けを上手にしてやれば美味しいのだ。こらハワイじゃ高級魚(マヒマヒ、と呼ばれる)と言われるの、納得できます。飽きないので、いくらでも食べられる。今度シーラが釣れたら5本くらいキープしようと思う。これなら人に進呈しても喜んでもられるかと。

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こちらはムニエル。バター系の味付けも合う

COTYの投票用紙が届いた。これまでは投票会場で渡され、その場で記入。投票していたため、投票用紙を見たことのないギョウカイの人も少なかったと思う。自動車メーカーの広報担当者さえ見たこと無いハズ。今年は本賞と3賞の他、1999年~2008年までの「10年賞」もあります。

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21日の11~14時の間にモーターショー会場で投票します

一緒に届いた郵便物の中に「成田空港保安サービス料について」というのがあった。何でも11月16日以降に成田空港を使うと、500円上乗せされるのだという。正気か? すでに成田空港は2040円もの空港使用料を取っている。こいつに安全対策などの費用などが入っているハズ。

利用客は打ち出の小槌だと考えているのだろう。ちなみに羽田空港なら国際線も空港使用料掛からず。空港までの交通費(成田EXPなら往復1万円。クルマも駐車場代を含め、5日間で1万円程度)を含めれば、羽田の方が圧倒的に便利。上海やソウルなど、ずっと羽田を使ってます。

羽田空港がハブになれば、今は仁川空港経由(当然アシアナ航空や大韓航空を使われてしまう)で欧米などに飛んでいる日本各地の人も、羽田を使うようになるだろう。そしたら、JALやANAの利用客も増える。少なくともJALとANAの国際線は羽田をベースにすべきだと思う。

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