リーフの乗り方

あまりニュースになっていないけれど、電気自動車の補助金（クリーンエネルギー自動車）の締め切りが延びた。今まで３月８日までに登録した車両のみ対象だったものの、５月８日になったのである。リーフの納期は２０～３０日。今からオーダーしたら、５月８日の締め切りに十分間に合う。

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しかも４月より２８万円の値下げも始まる（それまではディラーオプションなど買える２８万円分のクーポン券をもらえます）。そろそろ商談を始め、値下げ以降に正式注文すれば安くなったリーフをフルに補助金使って購入出来るようになるということ。５月８日の納車が間に合う４月中旬はチャンスだと思う。

平成２５年度の補助金はどうなるだろう？　どうやら国は１台あたりの補助金の額を減らしたいようだ。複雑な補助金システムになるらしく、検討に時間を掛けている。値下げしたばかりのリーフも再値下げが必要になる可能性もあると聞く。ただユーザーが支払う金額はほぼ同じかと。

値下げ後の価格から７８万円の補助金を引けば、売れ筋の『Ｘ』で２６２万１千円。Ｘはクルーズコントロールやナビも標準装備され、冬場のヒーターも省電力型のヒートポンプ式になった。同等の装備内容のプリウス『Ｇ』はナビ無しで２５２万円。簡易なナビ付けてもリーフと同じ価格になってしまう。

一方、エネルギーコストはプリウスの半分以下。買った瞬間からリーフの方が安く付くということだ。エネルギーコストまで考えたらプリスより一回り小さいアクアと比べたって負けていない。私からすれば、なぜリーフの売れ行きが伸び悩んでいるのか解らないほど。もう一度電気自動さｈを評価してみたらいかがか。

●追記　4月１日からとなっていたリーフの値下げは５月９日からになった。調べてみたら平成２４年度分の補助金システムが５月８日登録までになったためだという。 日産は平成２５年度の補助金に合わせて値下げ価格を設定したため、４月１日から値下げすると５月８日の登録まで補所金が減る。

このあたり、ユーザーも日産も補助金に振り回されている格好。価格変更の時期を変えた、ということなど聞いたことない。したがって５月９日までは今の価格で２８万円分のクーポンを貰えるということになります。